建筑起重信號司索工一般是指吊裝作業(yè)中主要從事地面工作人員準備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等,多數(shù)情況還擔任指揮任務,司索工的工作質量與整個搬運作業(yè)安全關系極大,所以一個信號司索工的職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上影響著一個項目的進度。那么一個合格的信號司索工應該具備哪些職業(yè)素養(yǎng)呢?
1.從事信號指揮的工作人員,必須責任心強、能適應高處作業(yè),并經(jīng)專業(yè)安全技術培訓考試合格,取得特種作業(yè)上崗證后方可持證上崗;
2.信號工應當能夠掌握并熟悉運用對講機指揮;
3.信號工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對其安全技術狀況負責;
4.信號指揮時必須精神集中,保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設備的作業(yè)安全,保證所吊運的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起、落吊全過程的安全;
5 上班必須戴好安全帽,不玩弄手機,服從項目部管理人員的指揮.
6.司機在作業(yè)中要按照信號指揮人員發(fā)出的信號進行操作,如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮有誤將引起事故時,司機有權拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。
7,起鉤離地后要停鉤做檢查,確認安全。
8,能正確估算吊運材料的重量以及塔吊的起吊性能。
9.群塔作業(yè)時,信號工和塔司還要相互配合,確保不發(fā)生碰撞。
A,塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離,低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。
B,低塔讓高塔:低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。
C,后塔讓先塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時,后進入該區(qū)域機避讓先進入該區(qū)域的塔機。
D,運行塔讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
F,輕車讓重車:在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機,塔吊在轉臂時,嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業(yè)。
不要以為信號工簡單,隨便哪一個都行,信號司索工也是特種作業(yè)人員,就必須要受過專業(yè)安全技術的培訓并且持證上崗,如果您正好也想從事建筑起重行業(yè)的信號司索工作,可以隨時聯(lián)系我校的報名專線,咨詢報名。
信號司索工對于塔吊司機來說到底有多重要
建筑起重信號司索工一般是指吊裝作業(yè)中主要從事地面工作人員準備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等,多數(shù)情況還擔任指揮任務,司索工的工作質量與整個搬運作業(yè)安全關系極大,所以一個信號司索工的職業(yè)素養(yǎng)在很大程度上影響著一個項目的進度。那么一個合格的信號司索工應該具備哪些職業(yè)素養(yǎng)呢?
1.從事信號指揮的工作人員,必須責任心強、能適應高處作業(yè),并經(jīng)專業(yè)安全技術培訓考試合格,取得特種作業(yè)上崗證后方可持證上崗;
2.信號工應當能夠掌握并熟悉運用對講機指揮;
3.信號工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對其安全技術狀況負責;
4.信號指揮時必須精神集中,保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設備的作業(yè)安全,保證所吊運的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起、落吊全過程的安全;
5 上班必須戴好安全帽,不玩弄手機,服從項目部管理人員的指揮.
6.司機在作業(yè)中要按照信號指揮人員發(fā)出的信號進行操作,如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮有誤將引起事故時,司機有權拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。
7,起鉤離地后要停鉤做檢查,確認安全。
8,能正確估算吊運材料的重量以及塔吊的起吊性能。
9.群塔作業(yè)時,信號工和塔司還要相互配合,確保不發(fā)生碰撞。
A,塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離,低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。
B,低塔讓高塔:低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。
C,后塔讓先塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時,后進入該區(qū)域機避讓先進入該區(qū)域的塔機。
D,運行塔讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
F,輕車讓重車:在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機,塔吊在轉臂時,嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業(yè)。
不要以為信號工簡單,隨便哪一個都行,信號司索工也是特種作業(yè)人員,就必須要受過專業(yè)安全技術的培訓并且持證上崗,如果您正好也想從事建筑起重行業(yè)的信號司索工作,可以隨時聯(lián)系我校的報名專線,咨詢報名。